Projekty

Odborné učebny G Brandýs - Gymnázium J.S. Machara

Investice 25,6 milionů Kč

Projekt je zaměřen na kompletní obnovu nevyhovujícího chemického a polytechnického areálu školy. Realizací dojde k modernizaci laboratoře chemie S13, posluchárny chemie S11, učebny polytechnické výuky 118 (např. robotika či 3D tisk). Dle doje k modernizaci velké jazykové učebny P11 a ICT dvou učebny výpočetní techniky 116/117 (z pohledu indikátorů se jedná o JEDNU učebnu), jejichž současné vybavení je zastaralé, nevyhovující standardům 21. století a již nesplňuje základní parametry pro prezenční výuku. Rovněž distanční výuka výrazně zvýšila nároky na materiálně technické vybavení v oblasti ICT, současné vybavení je pro tuto formu výuky nedostatečné. Dále dojde k vybudování zcela nové odborné učebny chemie tzv. „vážírna“ S14 vč. skladu pomůcek a malé jazykové učebny P07. Škola v současné době není bezbariérová v žádné ze svých úrovních. Podpora tohoto projektu z OP IROP má tento problém bezbariérovostí trvale odstranit a umožnit vzdělávání i hendikepovaným žákům.

Zahájení prosinec 2021
Ukončení květen 2025

Odstranění havarijního stavu, rekonstrukce a zajištění energetických úspor objektu Tylův dům

Investice 42,5 milionů Kč

Realizací projektu dojde k rekonstrukci budovy Tylova památníku, který se nachází v památkové zóně UNESCO Kutná Hora. Budou modernizovány výstavní a expoziční prostory. Citlivou revitalizací bude zpřístupněn rovněž dosud nepřístupný prostor původního sklepa s chodbami pocházející z období přelomu 15. a 16. století a je tak nejstarší původní přímou částí historického objektu.

Zahájení březen 2024
Ukončení únor 2026

Podpora profesního rozvoje SPŠS Mělník

Investice 27,2 milionů Kč

V rámci projektu bude podpořeno 17 učeben. Jedná se o 15 učeben, které budou modernizovány a 2 nové učebny, které vzniknou na místě, kde učebny nebyly. Jedná se o učebnu č. 218, kde původně byla sborovna a o učebnu 107, která vznikne spojením dvou místností, kde původně bylo skladiště. Každá z učeben je pro 16 žáků - dvě učebny 32 žáků celkem. Dojde ke zkvalitnění vzdělávací infrastruktury v oblasti pro přírodní vědy, polytechnické vzdělávání, pro cizí jazyky i pro práci s digitálními technologiemi. Zkvalitnění vnitřní konektivity školy, zabezpečení připojení k internetu. A to díky modernizaci odborných učeben a prostoru pro odborné vzdělávání, vybudování sítě a zajištění kyberbezpečnosti školy. Kvalitní vzdělávání žáků, použití moderních technologií i pro pedagogy bude mít v budoucnu vliv na přípravu žáků na budoucí zaměstnání a jejich uplatnění na trhu práce.

Zahájení září 2021
Ukončení červenec 2025

Zkvalitnění podmínek pro poskytování vzdělávání a služeb SŠ a ZŠ Beroun

Investice 127,0 milionů Kč

Cílem projektu je zkvalitnění vzdělávací infrastruktury pro opatření umožňující přechod žáků do hlavního vzdělávacího proudu a samostatný způsob života, aktivizace žáků a osvojení si praktických dovedností v různých podobách. SPC nemá dostatečné prostory pro svou činnost a v regionu je to největší škola s dobrou dostupností, která zajišťuje vzdělávání žáků se speciálními vzdělávacími potřebami podle pěti vzdělávacích programů a péči o děti školního a předškolního věku se SVP ve speciálně pedagogickém centru. V současné době počet žáků, kteří se do školy hlásí, převyšuje prostorové a hygienické možnosti nejen ve škole, ale i na odloučených pracovištích.

Zahájení prosinec 2021
Ukončení září 2027

II/115 hr. m. Prahy - Lety, rekonstrukce 1. úsek - oblast Černošice

Investice 70,6 milionů Kč

Jedná se o obousměrnou komunikaci II. třídy, v každé směru se nachází jeden jízdní pruh. Průměrná šířka vozovky je 6 metrů. Krajnice vozovky je nezpevněná a její šířka proměnlivá. Prohlídkou povrchu vozovky byly zjištěny viditelné poruchy. Povrch vozovky je zasažen kavernami a ztrátou asfaltového tmelu, místy přecházející do hloubkové koroze. Na vozovce se nachází vysoké množství síťových trhlin. Vozovka je plošně deformována velmi mírným nepravidelným zvlněním a vysokým množstvím lokálních podlouhlých poklesů provázených síťovými trhlinami. Systém odvodnění není v některých úsecích nebo lokálních místech plně funkční (zanesené nebo chybějící propustky, lokální problematicky odvoditelné plochy). Dle sčítání dopravy z roku 2020 se jedná o úsek č. 1-2836, intenzita dopravy zde dosahuje v průměru 8 823 vozidel denně, v pracovní dny dokonce 9 711 vozidel denně. Daný úsek komunikace se nachází na Prioritní regionální silniční síti, předmětná komunikace II/115 je zde vymezená křížením s hranicí s hlavním městem Prahou a komunikací II/116 v obci Lety (okr. Praha - západ).

Zahájení srpen 2022
Ukončení září 2025

II/261 a III/26124 Liběchov - hranice kraje, rekonstrukce 1. část (intravilán Liběchov)

Investice 52,9 milionů Kč

Jde se o frekventovanou komunikaci II. třídy podél řeky Labe, která se v obci Liběchov nedaleko Mělníka napojuje na komunikaci I. třídy I/9. Komunikace je hlavní spojnicí pro okolní města Hoštka a Štětí (oboje okr. Litoměřice, Ústecký kraj) a je hlavní příjezdovou silnicí do průmyslového areálu papírny Štětí směrem od města Mělník. V opačném směru je hlavní spojnicí do města Litoměřice (okr. Litoměřice, Ústecký kraj). Cílem projektu je kompletní rekonstrukce vozovky komunikace II/261 vč. mostu ev. č. 261-001 nacházejícím se v předmětném úseku silnice II/261 a to v souladu s doporučením v diagnostickém průzkumu konstrukce vozovky. V rámci rekonstrukce bude opravena dešťová kanalizace pro lepší odvodnění komunikace a dále instalováno nové veřejné osvětlení na mostním objektu a přechodech pro chodce/cyklisty, čímž dojde ke zvýšení bezpečnosti automobilové dopravy i dalších účastníků silničního provozu. Všechny aktivity jsou v souladu s aktivitou „rekonstrukce a modernizace silnic II. třídy na vybraných úsecích a jejich uzlových bodech, zlepšující přístupnost k TEN-T“.

Zahájení srpen 2023
Ukončení srpen 2025

Nákup bezemisních vozidel pro veřejnou dopravu

Investice 155,1 milionů Kč

Projekt řeší pořízení 10 bezemisních vozidel s pohonem na vodík pro dopravce Středočeského kraje. Pořízením vodíkových busů dojde k založení zcela nového vozového parku s tím, že všechny vodíkové autobusy budou provozovány na stávajících linkách, jejichž provoz žadatel dosud nezajišťoval. To je v souladu s podporovanou politikou EU ohledně „dekarbonizace“. Projekt je navržen do oblasti Mníšku pod Brdy z důvodu kopcovitého terénu a tím možnosti vyzkoušet vodíkové vozy v tomto provozu. Cílem projektu je nákup 10 standardních vodíkových autobusů, které zajistí firma MARTIN UHER bus, s.r.o. Vodíkovou plničku a výrobu vodíku zajistí ČEZ. Zdrojem zeleného vodíku bude elektrická energie z elektrárny Vraný.

Zahájení leden 2024
Ukončení prosinec 2025

P+R Olbramovice

Investice 33,2 milionů Kč

Předmětem stavby je výstavba parkovišť P+R, B+R a nové autobusové obratiště vč. autobusové zastávky. Cílem stavby je zásadně zvýšit bezpečnost všech účastníků provozu a zajistit zvýšený dostatečný komfort uživatelů tohoto parkoviště a přestupního místa. Realizací projektu dojde k vybudování autobusového obratiště vč. nové autobusové zastávky linkových spojů a k oddělení plochy pro parkování severně od obratiště. V blízkosti objektu vlakového nádraží pak dojde k umístění chybějících stojanů na kola a to jak v otevřené podobě, tak ve formě uzamykatelných cykloboxů. Hlavním předmětem stavby je nové kapacitní parkoviště typu P+R pro 151 automobilů včetně potřebného vybavení včetně nabíječek na elektromobily.

Zahájení říjen 2023
Ukončení prosinec 2025