Cílem rekonstrukce mostu ev.č. 330-001 na silnice II/330 u obcí Poříčany je zvýšit regionální mobilitu sítě regionální silniční infrastruktury navazující na síť TENT-T a tím posílit konkurenceschopnost, dostupnost a bezpečnost regionů ČR. Rekonstrukcí dotčeného úseku silnice II. třídy dojde ke zvýšení užitných vlastností komunikace a zajištění bezpečnosti. V rámci rekonstrukce bude vybudováno nové příslušenství a vybavení mostu (vozovka, zábradlí, svodidla, římsy, mostní závěry, izolace, vyrovnávací deska, ložiska a přechodová deska) a část opěr (úložný práh, závěrná zídka a křídla). Mostní objekt je součástí silnice II/330, která u obce Poríčany převádí dopravu přes dálnici D11 a most zároveň slouží jako součást sjezdu/nájezdu na dálnici D11 v směru na Prahu i Hradec Králové.
Předmětem projektu je rekonstrukce mostu a jeho rozšíření pro nové šířkové uspořádání vozovky. Stavba mostu v návaznosti na budoucí rekonstrukci úseku II/125 zaručuje zlepšení výsledného užívání mostního objektu (šířkové a únosností parametry) a užívání silnice ve standardních parametrech v daném územní při zvýšení bezpečnosti provozu. Současně se zlepší odtokové poměry pod mostem a v jeho okolí díky příznivějšímu tvaru a rozměru koryta se zvětšením světlosti mostu.
Realizace projektu "II/240 Velvary, rekonstrukce mostu ev. č. 240-022" má vyřešit havarijní stav daného mostního objektu. Mostní objekt je technicky zcela nevyhovující, dochází na něm k poklesům pilířů a nepříznivým geologickým změnám povrchu, dlouhodobě hrozí jeho úplné uzavření. Zároveň je most starý téměř 180 let, a pokud by došlo k jeho uzavření či havárii, prodloužili by se cesty nejen místních obyvatel, ale i dojezdy záchranných složek do města a okolních obcí. Rekonstrukce je zaměřena i na vyčištění a zpevnění koryta Bakovského potoka a na rekonstrukci přilehlé komunikace. Vzhledem k důležitému napojení komunikací I. a II. tříd s obcí Velvary a propojení spojení dálnic D7 a D8, je rekonstrukce nezbytná a klíčová k zachování užitnosti a zajištění bezpečnosti tohoto úseku.
Cílem rekonstrukce silnice II. třídy v úseku II/115 Černošice je zvýšit regionální mobilitu sítě regionální silniční infrastruktury navazující na síť TENT-T, a tím posílit konkurenceschopnost, dostupnost a bezpečnost regionů ČR. Rekonstrukcí úseku silnice II. třídy dojde ke zvýšení užitných vlastností komunikace, únosnosti a zajištění bezpečnosti. Cílem je také zachovat průjezdný podstatný úsek komunikace, která je vedena centrem města Černošice a funguje jako důležité napojení na dálnice D4 a D5. V daném úseku místní obyvatelé, turisté a podnikatelské subjekty doposud využívají silnici II. třídy (II/115), která je v nevyhovujícím stavu, na níž se nachází nespočet bodových závad a nedostatečné nebo nefunkční odvodnění silnice. Rekonstrukce řeší kromě odvodnění komunikace a její celkové rekonstrukce také osvětlení přechodů pro chodce.
Záměrem předkládaného projektu je rekonstrukce mostu ev.č. 105-010 v úseku silnice II. třídy v obci Kamenný přívoz v délce 15 m. Jedná se o rekonstrukci mostu vč. napojení na stávající silnici II/105, v úseku silnice II. třídy. U vozovky dojde k odstranění poruch a zvýšení únosnosti. Současně bude provedena rekonstrukce a rozšíření dešťové kanalizace. Dále bude provedena oprava stávajících obrubníků a osazení nových. Oprava navazujících komunikací a ploch bude jen v nezbytně nutném rozsahu vyvolaném stavbou (tzn. jejich napojení na rekonstruovaný úsek silnice).
Cílem rekonstrukce silnice II. třídy v úseku II/336 Zruč nad Sázavou, Dubinská ulice vč. Křižovatky III/3369 je zvýšit regionální mobilitu sítě regionální silniční infrastruktury navazující na síť TENT-T, a tím posílit konkurenceschopnost, dostupnost a bezpečnost regionů ČR. Rekonstrukcí úseku silnice II. třídy dojde ke zvýšení užitných vlastností komunikace, únosnosti a zajištění bezpečnosti.
Předmětem projektu je oprava stávajícího mostu ev. č. 102-028 přes Vápenický potok v obci Velká v okrese Příbram. Most je situován v intravilánu vesnice na komunikaci II/102, která je jejím průtahem a zároveň spojnicí obou částí obce. Vápenický potok je těsně za mostem zaústěn do vodní nádrže Slapy. Šíře mostu nevyhovuje šířkovému uspořádání komunikace II. třídy a nezahrnuje chodník pro zajištění bezpečného prostoru pro pěší. Předmětný most je zařazen do stupně V-špatný stavební stav.