Předkládaný záměr řeší rekonstrukci vybraného úseku silnice II. třídy, konkrétně II/606 Nové Strašecí - hranice okresu Rakovník v celkové délce 4,708 km. Nevyhovující stav komunikace je zapříčiněn především vysokou intenzitou dopravy. Komunikace zde převádí silnou osobní, nákladní i autobusovou dopravu. Častým jevem jsou zde tvorba dopravních nehod a rychle se zhoršující technický stav komunikace. V předmětném úseku vykazuje vozovka II/606 množství konstrukčních poruch. Jedná se zejména o ztrátu makrotextury, vyjeté koleje, síťové trhliny, deformace krytu, odlamování okrajů vozovky, nestabilní krajnice, ztrátu drsnosti, hloubkovou korozi, ztráty hmoty z krytu např. výtluky, ale i další poruchy jako zanesení příkopů, nadvýšení nezpevněné krajnice vegetací a nevyhovující stav bezpečnostních zařízení.
Předmětem projektu je kompletní rekonstrukci komunikace II/105, která u městyse Netvořice slouží jako obchvat městyse. V rámci projektu dojde také k menší rekonstrukci vozovky na dvou mostech, které se na předmětném úseku komunikace nacházejí. Rekonstruovaná komunikace bude mít rozšířené šířkové uspořádání a navýšenou niveletu v celé délce úseku, což zajištění bezpečné užívání komunikace i v dalších letech.
Předmětem projektu je rekonstrukce komunikace II/237 a mostu ev.č. 237-007 nad tratí ČD mezi obcí Ruda a městem Nové Strašecí. Jedná se opravu stávající silnice bez směrových a šířkových úprav. Komunikace je v nevyhovujícím stavu, přičemž převádí silnou jak osobní, autobusovou, tak i těžkou nákladní dopravu. Povrch komunikace vykazuje plošné deformace, hloubkové koroze, příčné a podélné trhliny. Stav spodní stavby a nosné konstrukce mostu přes železniční trať je hodnocen stupněm V - špatný.
Předmětem projektu je rekonstrukce mostu ev.č. 00712-4 před dálnici D7 nedaleko Brandýska. Stavební stav spodní stavby je hodnocen stupněm IV - uspokojivý a u nosná konstrukce je hodnocen stupněm VI - velmi špatný. Stav mostu je naprosto nevyhovující a jeho oprava není technicky ani ekonomicky vhodná. Projekt předpokládá s demolicí současného mostu a vybudování nového mostu s novou nosnou konstrukcí tvořenou spřaženou ocelobetonovou konstrukcí s tím, že bude využito základů stávajícího mostu.
Předmětný projekt je situován na silnici druhé třídy II/105 v obci Psáry v okrese Praha - Západ ve Středočeském kraji. Jedná se o demolici stávajícího mostu ev. č. 105-002, kompletní rekonstrukci komunikace v řešeném úseku, novostavba železobetonového mostu ev. č. 105-002 přes Sulický potok a přeložky inženýrských sítí v místě stavby. Celková délka rekonstrukce ve staničení v km 3,014 - 3,078 činí 0,064 km.
Předmětný projekt je situován na silnici druhé třídy II/105 v obci Psáry v okrese Praha -Západ ve Středočeském kraji. Předmětem projektu je rekonstrukce dožitých konstrukčních vrstev vozovky silnice II/105 v rozsahu staničení km 2,468 (ul. Pražská) - 3,323 (ul. Jílovská) s vynecháním staničení v km 3,014 - 3,078 pro stavbu "II/105 Psáry, most ev. č. 105-002" a přeměna stávající stykové křižovatky na okružní v celkové délce 0,80872 km.
Předmětem projektu je rekonstrukce stávající komunikace II/101 vč. sanace pláně vozovky. V současné době dochází v závislosti na stavu podzemní vody k sufozi (vymývání) materiálu z podkladních vrstev a podloží konstrukce vozovky. To vede ke vzniku podzemních kaveren, které jsou příčinou porušení povrchu vozovky. Konstrukce vozovky bude kompletně rekonstruována. Stávající vozovka bude odstraněna a nově bude provedena netuhá konstrukce tl. 520 mm s krytem z asfaltového betonu.
Předmětem projektu je rekonstrukce opěrné zdi komunikace II/116 mezi obcemi Hýskov a Nižbor v okrese Beroun. Cílem rekonstrukce je zajištění bezpečného provozu na komunikaci zřízením nové koruny opěrné zdi po pravé straně a to včetně římsy, nového zábradelního svodidla a nového systému odvodnění úseku silnice II/116. V rámci rekonstrukce dojde také k rozšíření předmětného úseku komunikace na min. 6,5 metru.