V rámci projektu byla ve škole vybavena nová učebna pro výuku přírodních věd (chemie, fyzika, somatologie a biologie) tato učebna je připravena i pro laboratorní cvičení ve skupinách. Díky projektu IROP vznikla ze stávající klasické učebny, moderní odborná učebna pro výuku přírodovědných a společenskovědních předmětů. Součástí projektu je i vybudování bezbariérového sociálního zařízení a zpřístupnění budovy pomocí schodolezu. Střední zdravotnická škola v Berouně se tak stala dostupnou i pro studenty se zdravotním tělesným postižením.
Cílem rekonstrukce části ulice Pražská a Průmyslová, vč. jejich křížení, resp. této části silnice II/610 a II/101 je zvýšit regionální mobilitu sítě regionální silniční infrastruktury navazující na síť TEN-T, a tím posílit konkurenceschopnost, dostupnost a bezpečnost regionů ČR. Rekonstrukcí úseku dojde ke zvýšení užitných vlastností komunikace, únosnosti a zajištění bezpečnosti. Cílem rekonstrukce je vybudování okružní křižovatky, odstranění nevyhovujícího stavebně technického stavu silnice, zajištění odvodnění povrchu vozovky a snížení hlukové zátěže v intravilánu města. Dalším důvodem rekonstrukce je homogenizace silnice II/610, II/101 a zefektivnění údržby vozovek.
V rámci projektu dojde k zateplení obvodových stěn objektu školy, zateplení plochých střech (na dotčených střechách je navržen nový hromosvod), výměně starých dřevěných oken a vchodových dvěří ze dvora objektu. V objektu šaten bude řešena sanace obvodového zdiva v souvislosti s výskytem vlhkosti. Realizací projektu se předpokládá úspora celkové roční spotřeby energie ve výši 502,3 GJ/rok, což odpovídá 139,5 MWh/rok. Návaznost na 5.1b Snížení energetické náročnosti budov Obchodní akademie Kolín.
Projekt řeší použití moderních technologií při nuceném větrání vnitřních prostor objektu. Dojde ke snížení energetické náročnosti budov o 58,8 MWh/rok (211,7 GJ/rok), což představuje úsporu 104,5 tis. Kč/rok. Tato Žádost přímo navazuje na Žádost s názvem "5.1a Snížení energetické náročnosti budov Obchodní akademie v Kolíně", která je podána v rámcii této výzvy.
Předmětem projektu je obnova významných objektů areálu památky, které budou nově zpřístupněny veřejnosti, realizace expozice hutnictví a hornictví v objektech, které tvoří nejstarší jádro areálu a realizace depozitáře a konzervátorské dílny včetně pořízení vybavení depozitáře a konzervátorské dílny. Předmětem projektu je tedy stavební obnova objektů: - Lampovny - rekonstrukce objektu lampovny, instalace expozice hutnictví a hornictví - Kompresorovny - rekonstrukce bývalé kompresorovny pro prezentaci hutnické sbírky s unikátním Thomasovým konvertorem - Jámové budovy Mayrau - konzervace těžní věže Mayrau, zpřístupnění v rámci návštěvnického okruhu - Nových koupelí - stavební úpravy přízemí budovy koupelí – nově vybudovaný prostor depozitáře, konzervátorské dílny Předmětem projektu jsou i náklady spojené s realizací expozice, pořízení vybavení depozitáře a konzervátorské dílny. Předmětem projektu jsou i aktivity nákupu služeb: - Projektová dokumentace - Příprava a realizace výběrových řízení - Zabezpečení stavby - Povinná publicita, atd.
Předmětem projektu je: - Rekonstrukce železniční vlečky Mayrau - Dokončení úzkorozchodné dráhy areálu Mayrau Realizací projektu se provede soubor činností, které povedou k modernizaci vlečky s možností úvratě parních lokomotiv v areálu skanzenu, tj. souvislá výměna starých dřevěných pražců za nové, výměna špatných kolejnic, nové kolejového lože, zřízení výhybky, úprava GPK a rekonstrukce 2 přejezdových silničních konstrukcí. Jedná se o 659 m železniční vlečky v rámci areálu skanzenu Mayrau. Dále se provede dokončení úzkorozchodné dráhy 580 mm a zřízení rozchodu 800 mm pro lokomotivy z hutí Poldi a dojde k unikátnímu úrovňovému spojení tří různých na Kladensku užívaných kolejových rozchodů. Výstavbou remízy bude zajištěn provozní stav úzkorozchodných vozidel a lokomotiv. Po provedení rekonstrukce budou moci do Hornického skanzenu Mayrau jezdit i zážitkové vlaky tažené parní lokomotivou z Prahy Hlavního nádraží přes Prokopské údolí do Hostivice, Kladna, Kladna-Dubí a na Mayrau, což nepochybně zatraktivní tuto unikátní technickou památku. Další aktivity projektu, spočívající v projektové přípravě, zabezpečení stavby, přípravy žádosti o dotaci, atd. jsou součástí vedlejších nákladů projektu.
Hlavními aktivitami jsou stavební úpravy haly školních dílen, spočívají v modernizaci stávající elektroinstalace a provedení litých podlah v prostoru dílen což povede ke zvýšení bezpečnosti žáků a zaměstnanců na pracovišti. Předmětem projektu jsou stavební úpravy stávajících prostor týkajících se rekonstrukce střešní krytiny s osazením nových světlíků. Rekonstrukce otopné soustavy a výměnu vratových výplní vedoucí ke snížení energetické náročnosti budovy. Vybudování bezbariérové toalety. Vytvoření moderního a bezpečného prostředí z hlediska konektivity. Dále pořízení vybavení odborných učeben a dílen za účelem zvýšení kvality vzdělávání ve vazbě na budoucí uplatnění na trhu práce v klíčových a odborných kompetencích pro technické a řemeslné obory. Stavební úpravy: - Stavební část - Střecha - Vytápění - Elektro - Bezbariérová toaleta Pořízení vybavení: - Hala M1- dílna demontáže - Diagnostiky - Elektrodílny - Pneuservisu
Cílem projektu je: - Zkvalitnění vzdělávací infrastruktury pro polytechnické vzdělávání. - Zkvalitnění vnitřní konektivity školy, zabezpečení připojení k internetu. - Využívání odborné učebny minimálně 75 % časového využití pro formální výuku a neformální vzdělávání odborných předmětů v oblasti přírodních věd nebo polytechnického vzdělávání nebo cizího jazyka nebo práce s digitálními technologiemi. Konkrétním cílem projektu je vybudování a vybavení odborných učeben na SOŠ a SOU stavební Kolín s cílem podpory odborného vzdělávání žáků oboru Stavebnictví a Mechanik IEZ, využívání moderních technologií ve výuce, vznik odborné učebny - příprava v oblasti chladírenské a klimatizační techniky.